“Dibandingkan motor balap kami, yang ini memiliki rangka berbeda dan mendapat beberapa perubahan untuk memperbaiki semburan tenaga, ditambah update pada perangkat elektroniknya,” jelas general manager Ducati Corse, Bernhard Gobmeier.
“Ini baru langkah awal dalam program pengembangan kami, namun sudah membuktikan kalau yang kami lakukan selama ini berada di jalur yang benar. Dua pembalap kami mampu melakukan putaran yang bagus, dan saat masuk tikungan dan kecepatan menikung juga lebih baik.”
Dua Pembalap Puas
Motor baru dan lama dicoba bergantian oleh dua pembalap di Jerez di mana catatan waktu Dovizioso dan Hayden berada di urutan tujuh dan delapan di antara para pembalap lain.
“Hal yang menarik, mencoba rangka baru, yang seharusnya bisa cepat digunakan di balapan, meski aku tidak tahu persisnya kapan,” kata Dovizioso.
“Kami berkesempatan membandingkan dengan motor yang sekarang, dan waktu putarannya tidak jelek, sementara di tikungan lebih baik, khususnya tikungan berkarakter kencang,” jelasnya.
“Ini perubahan nyata yang pertama tahun ini, dan meskipun hasilnya belum sebesar yang kuinginkan, kami sudah di jalur yang benar.”
Hayden juga antusias dengan motor purwarupa ini dan berpendapat senada.
“Melahap tikungan lebih mudah, dan pada gilirannya juga sedikit memperbaiki kinerja membelok. Mudah-mudahan mereka bisa mendapat tambahan informasi yang bagus hari ini sehingga bisa melanjutkan kerja meningkatkan motornya,” kata Hayden.
Sudah Dapat Poin MotoGP
Motor Desmosedici GP13 yang sekarang hanya mendapat modifikasi kecil saja dari motor musim lalu, dan tak akan ada perubahan besar sampai setidaknya musim panas ini. Ducati akan melanjutkan tes sendiri di Mugello, Italia, pada Rabu dan Kamis pekan ini.
Sejak musim dingin lalu motor baru ini telah mulai dibangun dan bahkan dipakai pembalap penguji Michele Pirro di balapan hari Minggu lalu di Jerez dengan mengusung nama Ducati Test Team lewat fasilitas wild card.
Hasilnya cukup lumayan, finis ke-11 dan mendapat 5 poin, mengingat yang dipakai adalah jenis purwarupa (prototype) dan tidak dikendalikan oleh ‘pembalap resmi.’ Meski demikian, jarak dengan motor balap Ducati yang resmi milik Hayden terpaut 20 detik di balapan itu.
No comments:
Post a Comment